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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到General Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 785 | 1150 | 1150 | 18 | 6/1 | MSK | |||||
NANSHA到General Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 785 | 1150 | 1150 | 21 | 7/2 | MSK |
5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評(píng)估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對(duì)全球航運(yùn)的沖擊和影響,已經(jīng)超過了3月份時(shí)的蘇伊士運(yùn)河卡船事件。
A.P. 穆勒 - 馬士基(MSK)今日發(fā)布了2020年第一季度財(cái)報(bào)。盡管新型冠狀病毒疫情(COVID-19 Pandemic)對(duì)全球貿(mào)易產(chǎn)生了嚴(yán)重影響,但公司開局表現(xiàn)良好,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型繼續(xù)進(jìn)行,并表現(xiàn)出強(qiáng)大的抵御危機(jī)能力。